货运市场持续火爆深圳重型卡车销售明显回暖

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2021年重卡行业销量能否再超预期？

重卡市场2月同比大幅增长约200%连续第十一个月刷新纪录

第一商用车网统计数据显示，2021年2月份，我国重卡市场销量11.2万辆，同比大幅增长198%；1月-2月，重卡行业累计销售29.54万辆，同比增长92%，比上年同期净增长超过14万辆。

据悉，今年2月月度销量，刷新了重卡市场2月份销量的历史纪录，比上一个历史纪录——2017年2月（8.64万辆）多出了2万多辆。同时，这也是重卡市场连续第十一个月刷新纪录——从2020年4月直到2021年2月，重卡市场每个月的销量都刷新了当月销量纪录，频创造月度销量的新高。

从市场结构来看，一汽解放、东风公司、中国重汽、陕重汽、福田汽车销量分别为3.7万、1.86万、2.15万、1.2万、0.81万辆，市占率分别为33.0%、16.6%、19.2%、10.7%、7.2%，行业前五家公司合计市占率达到86.8%。其中，中国重汽2月份销量超过东风公司，市占率环比提升5.1%，市场份额跃居行业第二。

中金公司指出，2月重卡销量创历史当月新高主要有几个原因推动：（1）春季开工预期较高，工程重卡需求恢复较快，叠加支线治超区域增多，放大工程车需求。（2）春节期间工业企业停工时间较短，工业产成品有基础的运输需求。（3）春节前后民生物流需求提供基本支撑。（4）支线治超对物流重卡亦有带动，车辆基础需求较高。（5）部分品牌终端继续备货。

东北证券此前发布研报表示，下游景气度持续高增，物流需求成为重卡汽车主要驱动力。超载限制、国六标准落地，相关技术门槛升级，利好行业头部厂商，行业集中度有望进一步提升，龙头企业市场份额将更加稳固。

深圳重型卡车销售市场自2020年下半年开始回暖

近日，证券时报记者前往位于深圳市南山区的新嘉进隆汽车城，重型卡车经销商表示2020年下半年以来市场回暖明显。

深圳广能通供应链有限公司是一家专门经营一汽解放中重型载重车的经销商，公司成立已有十年。负责人李先生告诉记者，从2020年下半年开始，重型卡车的销售就有明显的提升。他表示，2020年距上一轮2010年的换车潮已经过去10年，许多车辆都已经到了换车周期，下半年疫情期间压抑的购车需求开始反弹，再加上国六实施日期渐近、超载运输管理趋严等因素影响，2020年重卡销量有了明显突破。

李先生透露，2021年以来，他们公司的重卡销量无论是同比还是环比都有大幅提升。疫情后，随着消费模式的转变，拉动内需初现成效，货运市场持续火爆，最近物流公司购车动作较大，其中首选的就是头部品牌。李先生说：“像一汽解放这种大品牌，主要产品情况客户都很清楚，最近都是直接订货，不需要介绍太多。”

在另一家陕汽重卡经销店内，工作人员告诉记者，销售人员都不在，最近每天都在忙着跑业务，她预计3月份销量会有较大提升。

主营江淮汽车的深圳市宝安达汽车销售有限公司的业务人员对记者表示，年前他们就对年后的火热行情做出预判，并加大了营销活动的力度，年后销量非常可观。后续市场情况还要继续观察，整体来讲对上半年行情比较乐观。

另外，记者采访了位于深圳南山区蛇口一家物流公司的负责人，对方表示疫情后国内消费物流需求有明显提升，公司去年下半年新购了3辆重型卡车，目前正在评估是否在7月前继续购车。该负责人表示，现在买国五车经销商给的优惠力度很大。

2020年销量超162万台创新高牵引车成重卡消费者最爱

2020年全国重卡销量超了162万台，刷新历史新高。

第一商用车网认为，2020年重卡市场超预期增长和突破的驱动力，主要是国三柴油货车提前淘汰的空前强力政策，为2020年重卡市场创造了巨大的增长空间。由于很多地区的国三提前淘汰补贴窗口截止到2020年年底，因此上述利好因素是2020年的主驱动力之一。其次，中短途及支线治超越来越严且趋于常态化，推动用户转而购买合规重卡和标载重卡，是另外一个贯穿全年市场的主驱动力。

从细分领域来看，2020年重卡市场销量最高的车型是牵引车，根据中汽协数据来看，2020年1月-11月我国牵引车市场销量达到了78.34万辆，同比增长51.03%，在整个重卡市场的销量比重高达51.9%。

文章来源：《销售与管理》网址: http://www.xsyglzz.cn/zonghexinwen/2021/0308/780.html

货运市场持续火爆 深圳重型卡车销售明显回暖