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新一代大众迈特威于6月全球首发 现款将同堂销售
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摘要:【太平洋汽车网 新车频道】4月1日,大众官方宣布全新一代迈特威(T7)将于6月全球首发,同时现款(T6)也将继续作为商用车进行销售。据悉,新车首次使用MQB平台,并提供长轴距版
【太平洋汽车网 新车频道】4月1日,大众官方宣布全新一代迈特威(T7)将于6月全球首发,同时现款(T6)也将继续作为商用车进行销售。据悉,新车首次使用MQB平台,并提供长轴距版和标准版,而外观上延续了大众最新的一代的设计语言,更加注重扁平化设计;动力布局上,将推出前驱和四驱车型,有望搭载混合动力总成。
大众商用车首席执行官卡斯滕·英特拉(Carsten Intra)表示:大众T7将于6月某个时候发布,但到时候我们将只推出面向乘用车的Multivan(迈特威)版本,而不是商用货车。所以大众T6将会作为商用车继续销售。
外观部分,结合此前的谍照可以看出,新车更加注重扁平化设计,车头较现款有着明显的拉长,前挡风玻璃也更为倾斜,这种设计可显著优化空气动力学表现;前进气格栅则采用了大众最新的家族式半隐藏设计,并通过一条贯穿式LED灯带与两侧全新样式的头灯组相连接。此外,新车或加入了前小三角窗设计,有利于提升驾驶安全性,减小盲区。
侧面,新车变化似乎远不如前脸,但仔细观察可以看出,新车的车身线条较现款会更为圆滑一些,不再是方方正正的严肃脸。来到尾部,新车LED尾灯组一改现款设计,采用了与轿车一致的横置设计,辨识度大大提升。
动力部分,大众官方暂时还未透露,不过预计新车将继续基于MQB平台打造,搭载第三代EA888?2.0T涡轮增压汽油发动机和3.0T TDI V6柴油发动机,并提供前驱或四驱两种驱动形式,匹配DQ500双离合变速箱;此外,新车在2021年还会推出混合动力版本。
此外,根据外媒消息,新一代大众T7将提供迈特威(标轴)和凯路威(长轴)系列,而此前的厢式货车版将另辟蹊径。
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
文章来源:《销售与管理》 网址: http://www.xsyglzz.cn/zonghexinwen/2021/0401/999.html