传比亚迪下半年或将对外开放销售电池 - 销售与管理杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

传比亚迪下半年或将对外开放销售电池

作者:

关键词:

摘要：

近日，据多家媒体报道，比亚迪将于2021年下半年开始向其它公司销售车载电池。同时，该业务不排除有单独上市的可能性。

目前，比亚迪正在尝试扩张自身的电池业务：不再简单地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。具体细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。

比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞曾在接受媒体采访时表示，目前不排除将弗迪电池业务单独挂牌上市来促进业务扩张。

截至目前，弗迪电池成立还不足1年时间，其第一款“刀片电池”就已面世。

所谓刀片电池，其实是一种对电芯厚度进行减薄，长度进行加宽后，扁平化设计的磷酸铁锂电池。

刀片电池直接跳过模组层级组成电池包，空间利用率提高到60%，系统能量密度提升了50%，拥有8年120万公里的循环寿命。

同时该电芯采用叠片结构陶瓷涂层技术，在电芯发生内部短路时，一般不会发生剧烈反应，极端情况下仅有冒烟现象，再加上磷酸铁锂材料本身的耐高温性，给“刀片电池”带来了较高的安全性。

而比亚迪首款搭载“刀片电池”的车型为汉EV，比亚迪汉EV于2020年7月正式上市，定位为一款中大型纯电动轿车，上市之后也收获了较高的市场热度和不错的销量。

此前，比亚还与长安汽车合作成立动力电池公司，与丰田合作提供动力电池。

一旦比亚迪开始正式对外销售动力电池，无疑会给竞争对手宁德时代和LG化学带来不小的压力。

文章来源：《销售与管理》网址: http://www.xsyglzz.cn/zonghexinwen/2021/0406/1025.html