奥迪2020年财报，销售下滑8.3%，众人却认为表现不 - 销售与管理杂志社投稿

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

奥迪2020年财报，销售下滑8.3%，众人却认为表现不

作者:

关键词:

摘要：

奥迪在?2021?年?3?月?18?日公布了?2020?年的财务报告，受到新冠病毒疫情影响，奥迪年度销售成绩较?2019?年下滑，也因此营收同样也有所下滑，奥迪品牌年度销售量为?1,692,773?辆，相比?2019?年下滑了?8.3%，奥迪集团总营收部分则是约莫?500?亿欧元，衰退幅度超过?10%。奥迪表示，2020?上半年受疫情影响，上半年汽车产业大幅度下滑，所幸在下半年度的积极冲刺挽回颓势，因此得以缴出如此的成绩表现。

大众集团旗下共计有?10?数个品牌之多，但实际上却是分拆成?4?个控股公司，而奥迪、兰博基尼、杜卡迪则是隶属于同一个控股公司，这也是在奥迪年度财务报告中，会有着奥迪Group?的称呼出现，就是泛指奥迪、兰博基尼以及杜卡迪在内的营收成绩。

前面有提到奥迪品牌?2020?年的年度销售成绩超过?169?万辆，奥迪集团另外两位成员同样也有着不错的成绩，兰博基尼在?2020?年累计销售达?7,430?辆，虽然比起?2019?年的?8,205?辆衰退近?9.5%，但却是兰博基尼历史上第?2?名的年度成绩?(2019?年为新纪录)，毕竟受到新冠病毒疫情影响，兰博基尼生产线在?2019?年停工长达?70?年之久，因此实际上?2020?年度成绩还是相当出色的。

杜卡迪同样因应意大利疫情的影响，2020?上半年有着不小幅度的衰退，但在下半年则是奋起，杜卡迪?2020?年度累计销售量为?48,042?辆，对比?2019?年的?53,183?辆，以衰退幅度仅?9.7%的表现作收，2020?年度营收为?6.76?亿欧元，营利则是?2?千?4?百万欧元。

奥迪集团在新闻中也特别提到，奥迪品牌?2020?年度累计销售?1,692,773?辆，虽然相比?2019?年下滑?8.3%，但相比与全球市场衰退?15%的数据，2020?年可说是相当不错的表现，其中最关键的，就是在第四季的回弹，总计?2020?年第四季奥迪的销售量为?505,583?辆，此一数据不仅相比?2019?年同期成长了?3.5%，更占了年度累计销售将近?30%之谱，显见?2020?年第四季市场热络程度的回升。

奥迪除了公布?2020?年奥迪集团与各品牌成绩之外，也针对?2021?年的发展规划迳行公布，奥迪新闻稿中提到希望挟着?2020?年第四季的气势，让?2021?年有着较显著的成长，而这也包含了针对未来市场的投资，如电能车款、动力科技等范畴；例如在?2021?年?2?月份发表的?e-tron?GT，就是奥迪积极于电能领域发展的成果，预计年中时还会带来?Q4?e-tron、Q4?e-tron?Sportback。

这两款纯电车款会是奥迪能否让电动车款，更为普及化的关键产品之一，此外，因应法规需求与未来趋势，奥迪也将会大量导入电能动力科技于麾下车款上，这也就包含了?48V、Hybrid、Plug-In?Hybrid?动力车型；奥迪表示?2021?年开始推出的新车款，都将会导入电能动力单元，而在?2025?年时，奥迪的纯电战力将会多达?20?款之多，Plug-In?Hybrid?车款则是目标奥迪麾下一半的车系，都会推出?Plug-In?Hybrid?车款。

文章来源：《销售与管理》网址: http://www.xsyglzz.cn/zonghexinwen/2021/0413/1083.html