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强强联合！华为加持下的赛力斯谱写汽车营销新

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为了刺激消费者们的购物神经，现在各行各业都青睐于跨界合作以满足人们的新奇感。诸如拉面说999感冒灵、喜茶Fenty Beauty都是相当成功的跨界联名案例。

虽说跨界联名大多都只是营销噱头，然而在汽车圈却真正出现了深度跨界合作的先行者。2021上海国际车展上，赛力斯对合作伙伴华为亲昵地说了声“HI，伙伴”，而两者的强强联合正是为了共同打造高品质、智能化移动出行解决方案，为用户提供更加高效便捷的智能汽车产品和智慧移动出行体验，将数字世界的魅力充分融入至汽车市场。

目前较为主流的新能源产品多采用纯电或是插电式混动系统，而赛力斯则另辟蹊径，采用了独特的增程式路线。赛力斯之所以这么做，恰恰是为了解决纯电或插电混动的用户痛点，比如纯电动车型难免会产生里程焦虑，况且即便在快充状态下，充电时间依然与传统燃油车加油相距甚远，另外纯电车冬季性能下降也是不可避免的难题；插电式混动系统往往纯电续航里程较低，并且大多数插电混动车型由于整备质量重，实际的油耗并不低。而采用增程式混动的赛力斯既能保证产品有较长的纯电续航里程，并且能保证内燃机始终维持在合适的转速工况，从而提升燃油经济性。

赛力斯在增程技术已经深耕5年，技术实力不言而喻，特别是研发出的驼峰智能增程系统更是技术领先。其由赛力斯SEP200电机以及华为DriveONE三合一电驱系统组成，可以根据不同的行驶工况，规划能量传递路径，因此发动机始终处于最高效的转速区间，从而使车辆兼顾了出众的性能与不凡的燃油经济性。

都说“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，上述的驼峰智能增程系统理论层面看似再美好，如果不能应用于实际，又与PPT造车有何差异。因此赛力斯华为智选SF5在上海车展期间正式上市，令部分人对于赛力斯最终产品的质疑不攻自破。得益于驼峰智能增程系统的加持，赛力斯华为智选SF5满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，同时其最大功率达到了405kW，峰值扭矩高达820N·m，因此仅需4.68s即可破百，0-50km/h也仅需1.99s，性能表现傲视群雄。

赛力斯与华为的合作当然也不会仅限于动力系统，如果进入车内，你就能充分感受到HUAWEI HiCar全场景智能互联系统为智能出行所赋予的科技魅力。作为互联网行业的一大巨头，华为的技术实力有目共睹，因此赛力斯华为智选SF5在车机互联方面为用户提供了卓越的使用体验。新车的手机互联/映射功能得到了充分完善，用户可以在手机和车内中控大屏间自由切换导航或是音乐功能，符合日常使用习惯，也能进一步丰富多媒体娱乐功能。

语音识别控制功能自然也不会在赛力斯华为智选SF5身上缺席，驾驶者只需集中精力于驾驶，其它的诸多操作只需通过语音就能车辆自行完成。此外，HUAWEI HiCar的一大亮点便是支持loT设备互联。众多周知，受益于如今科技的高速发展，不少消费者家中都或多或少配置了智能家居，而HUAWEI HiCar能让用户在车内就能远程与智能家居形成互联。试想你快到家时，提前就可以在赛力斯华为智选SF5车内提前打开家里的空调，或是将一部想看的电影提前投射至电视，回到家中是多么一番温馨惬意的场景。

对于音乐爱好者而言，整车立体环绕系统HUAWEI SOUND?更是一大福音。通过11个音响构建整车立体环绕系统，为车内乘员提供一场听觉盛宴。此外，华为噪音联动抑制软件技术控制整体噪音，将怠速工况下车内噪音降低至38分贝的出色水平，给用户带来如深林般的安静空间。

文章来源：《销售与管理》网址: http://www.xsyglzz.cn/zonghexinwen/2021/0424/1183.html

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