蔚来销售均价超过43.7万元，高于宝马和奥迪，很 - 销售与管理杂志社投稿

一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果，来稿的文字复制比（相似度或重复率）必须低于用稿标准，引用部分文字的要在参考文献中注明；署名和作者单位无误，未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过；未一稿多投。二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外，不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知，可自行处理(双方另有约定的除外)。三、来稿经审阅通过，编辑部会将修改意见反馈给您，您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。四、一般来说，4500字（电脑WORD统计，图表另计）以下的文章，不能说清问题，很难保证学术质量，本刊恕不受理。五、论文格式及要素：标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准：GB\T7714-2005，点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。六、处理流程：（1）通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱（2）我刊初审周期为2－3个工作日，请在投稿3天后查看您的邮箱，收阅我们的审稿回复或用稿通知；若30天内没有收到我们的回复，稿件可自行处理。（3）按用稿通知上的要求办理相关手续后，稿件将进入出版程序。（4）杂志出刊后，我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明：（1）稿件必须是作者本人独立完成的，属原创作品（包括翻译），杜绝抄袭行为，严禁学术腐败现象，严格学术不端检测，如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担，本刊不承担任何民事连带责任。（2）本刊发表的所有文章，除另有说明外，只代表作者本人的观点，不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。（3）本刊拥有自主编辑权，但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的，编辑部有义务告知作者，或由作者授权编辑修改，或提出意见由作者自己修改。（4）作品在《文教资料》发表后，作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。（5）作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见，并且不再支付稿酬。九、特别欢迎用电子文档投稿，或邮寄编辑部,勿邮寄私人，以免延误稿件处理时间。

蔚来销售均价超过43.7万元，高于宝马和奥迪，很

作者:

关键词:

摘要：

日前，蔚来汽车创始人李斌公开表示，4月份，蔚来汽车的销售均价超过43.7万元，已经高于宝马和奥迪的平均售价。同时也提到，根据第三方上险数据显示，蔚来4月份的上险量为2484台，比宝马的X4、X6，奔驰GLCcoupe、GLEcoupe四款竞品车型加起来的2306台上险数还要多。

结合蔚来汽车的市场表现，4月份，蔚来交付7102台新车，同比增长125.1%，具体到车型上，蔚来ES8交付1523台，蔚来ES6交付3163台，蔚来EC6交付2416台。截至4月底，蔚来累计交付台。

那么，李斌关于"蔚来销售均价高于宝马和奥迪"的说法有什么意义？

首先，可以从我国汽车工业一直将新能源汽车作为"弯道超车"有效途径的角度来看。在内燃机车辆占主要地位的车市发展阶段，无论是设计、制造等工艺，国内自主车企均落后于跨国车企，更为重要的，是由于品牌力制约，导致自主品牌车型存在定价天花板，价格上探极为困难。显然，蔚来目前的销售均价不仅让其跨越了合资品牌定价区间，也直接进入到豪华品牌的定价领域，对提高国内汽车工业在国际上的水平具有积极的意义。

其次，蔚来日前发布2020年财报后的电话会议上，李斌曾有这样的表态，说的是暂时未考虑对目前在售的ES8、ES6、EC6进行较大改动，支撑这一决策的是蔚来认为三款车型均具备足够且不落伍的市场竞争力。

这又意味着，目前蔚来车型销售均价超过宝马和奥迪的表现，其实也是在消费者市场中站稳了脚跟，可以为蔚来争取到更多时间，用来完成基于NT2平台技术的车型开发充电配套设施的搭建以及经销商网络的完善。

其中，在经销商网络铺设方面，蔚来此前也曾明确，今年将再增加20个NIO House和120个蔚来空间，在有奔驰、宝马、奥迪4S店的城市都建一个线下的门店。

最后，透过这一终端成交价格讯号，也能看到蔚来"出海计划"的前景。5月6日，蔚来发布了挪威战略，计划基于其在国内探索出的成功的商业模式，在挪威自建一个由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，打造以车为起点的社区。当时李斌透露，到2022年，蔚来预计会进入到五个欧洲国家。

这又表明了，随着海外市场对排放政策的进一步收紧，蔚来以在国内市场对标豪华品牌的身份介入到海外新能源市场的发展中，也有机会吸引到海外消费者的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文章来源：《销售与管理》网址: http://www.xsyglzz.cn/zonghexinwen/2021/0519/1387.html